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D'origine une 325is 1993 jamais sortie l'hiver que j'ai montée en M3. Moteur M3 1995 et ce qui va avec. Intake Jim Conforti, euro HFM, cames Schricks, headers Supersprint, midpipe Supersprint, exhaust Borla, poulies allégées, flywheel allégée, short shifter UUC EVO3 + DSSR (double shear selector rod), injecteurs 24 lbs, swaybars H&R, strut bar avant Bavauto, strut bar arrière Racing Dynamics, x-brace, chip électronique, bumper arrière Rieger Infinity I. Très plaisant à conduire, pas dérangeant pour le voisinage. ****** La bleue, c'est aussi la mienne et c'est une BMW M3 1998 bleu estoril.******

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